高頻高壓變壓器空載損耗、負載損耗和阻抗電壓的計算

高頻高壓變壓器空載損耗、負載損耗和阻抗電壓的計算

空載損耗:當高頻高壓變壓器的二次繞組開路，將額定頻率正弦波形的額定電壓施加于一次繞組時，所消耗的有功功率稱為空載損耗。磁場線圈通常指呈環形的導線繞組，其電感量大小與有無磁芯有關，Q值愈高，回路的損耗愈小，廣泛應用于馬達、電感、變壓器和環形天線等。CD型鐵芯船用變壓器的重要裝置之一,CD型鐵芯裝在船用變壓器油箱及存油柜的聯管之間,它的底部高于船用變壓器箱蓋,頂蓋高于存油柜的底部大功率脈沖變壓器一種寬頻變壓器。對通信用的變壓器而言，非線性畸變是一個極重要的指標，因此要求變壓器工作在磁心的起始導磁率處，以至即使象輸入變壓器那樣功率非常小的變壓器，外形也不得不取得相當大。算法如下:

空載損耗=空載損耗工藝相關系數×單位產品損耗×鐵心重量

負載損耗: 當高頻高壓變壓器二次繞組短路(穩態)時，一次繞組額定電流時的有功功率損耗稱為負載損耗。算法如下:

負載損耗=最大一對繞組的電阻損耗+附加損耗。

附加價值損耗=繞組產生渦流損耗+并繞導線的環流系統損耗+雜散損耗+引線材料損耗

阻抗電壓：當高頻高壓變壓器二次繞組短路（穩態），空調壓縮機一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓Uz。通常Uz以額定電壓的百分數表示，即uz=(Uz/U1n)*100%

匝電勢：

u=4.44*f*B*At,V

其中: 鐵芯的磁密度 t

核心的有效橫截面積，平方米

可以轉化為高頻高壓變壓器設計方法計算企業常用的公式：

當f=50Hz時：u=B*At/450*10^5,V

當f=60Hz時：u=B*At/375*10^5,V

如果你知道相電壓和匝數，那么在高頻高壓變壓器空載損耗計算中，匝電壓等于相電壓除以匝數。

空載損耗包括磁芯中的磁滯和渦流損耗以及初級線圈電阻上的空載電流損耗，前者稱為鐵損，后者稱為銅損。由于空載電流很小，后者可以省略，因此，空載損耗基本上是鐵損耗。

影響高頻使用高壓變壓器空載損耗鐵損的因素導致很多，以數學式表示，則

式中Pn、Pw——表示磁滯損耗和渦流產生損耗

知道，知道，常量

F——高頻高壓變壓器施加電壓的頻率赫茲

Bm- 鐵芯最大磁感應強度 w/m 2

N—— Schjeinmitz常數，常用硅鋼片BM = (1.0 ~ 1.6) w\\u002A時，n≈2，目前使用的定向硅鋼片為2.5 ~ 3.5。

　　根據研究高頻使用高壓變壓器的理論分析，假定一個初級感應電勢為E1（伏），則：

　　E1=KfBm（2）

K 是比例常數，取決于初級彎曲度和鐵芯橫截面積，鐵損失是:

因為初級泄漏阻抗的壓降非常小，如果忽略，

　　E1=U1（4）

　　可見，高頻使用高壓變壓器空載損耗鐵損與外施電壓有很大影響關系問題如果一個電壓V為一定值，則高頻高壓變壓器空載損耗鐵損不變，（因為f不變），又因為企業正常工作運行時U1=U1N，故空載損耗分析又稱不變損耗．如果沒有電壓之間波動，則空載損耗即變化。高頻高壓變壓器的鐵損與鐵芯材料及設計制造技術工藝研究有關，與負荷能力大小無關。